汽车碰撞测试相信大家都看过不少，每次碰撞测试结束后，专业工程师们都会给碰撞车辆打分，除了对车辆损毁情况考核外，还会对车上人员受伤程度进行考核，此时假人就发挥至关重要的作用！

这些假人承担着为我们完成每一次碰撞测试的挑战，但这些假人其实价格不菲，那为何假人这么贵，原来大有玄机。

研发周期长

假人可能看起来像是一个简单的人体模型，但其实里面有很多工程设计，并且花了大量的时间来完成，周期时长往往以月甚至按年计算!

选用材料复杂

假人不仅拥有真人的外形，同时还有复杂的肋骨、脊柱、模拟肌肉甚至内脏等骨骼和器官，并且对材料的选择较为苛刻。假人的胸部、肩胛骨。骨盆和皮肤选用的材料各不相同，金属、橡胶、泡沫、塑料和聚氨酯等的复杂组合组成了每个假人。

假人由头部、颈部、胸部、上肢、髋骨、下肢、脚部以及各种形式的连接机构组成，包含近400个部件，零件繁多且制作精良，这些部位的研发费用就高达数十万元。

传感器数量越来越多，精密度越来越高

在碰撞试验过程中，假人通过身上安装的大量传感器来采集数据，有些精密的传感器甚至可以精准检测到每个关节的损伤度。假人一般会配备60-200个传感器，主要测量假人加速度、角速度、力、弯矩和位移等数据，随着传感器的数量变多，假人的价格也就越来越高。 

碰撞实验假人是带有高精尖技术，能够代替真人，以数据的形式将伤害情况表达出来，进而判断车辆安全性的精密仪器。

湖南赛孚汽车科技股份有限公司作为当前全国首家也是唯一一家可以生产销售混III系列假人等汽车碰撞试验整体假人的中国本土企业。目前，公司已经成功研发出 HybridⅢ95/50/5百分位假人、Hybrid Ⅲ95/50/5百分位配重假人、TNO-10假人、P系列/Q系列儿童假人、行人头部冲击器等多种假人及配件，并可为已损坏的假人提供修补、重铸服务。近两年来，公司产品陆续销往国内各企业，产品性能受到了用户的一致好评。