碰撞假人为何屡撞不爽？

数百次试验为何状态依旧？

想成为一个合格的假人，

不仅要有极高的身体素质（耐久性），

还得在拟人的情况（具备生物逼真度）下，

反馈客观受到的伤害（人体生物力学响应）。

那么碰撞假人是如何制作出来的呢?

假人的皮肤

首先制作的是假人的皮肤，

所有的假人都是按照人体标准尺寸手工制作！

将皮肤和肌肉原材料按配比倒入模具进行成型，

并对外观进行修饰，

最后通过肉眼检查零件确保各部分都能精准结合。 

假人的骨骼

接下来就是内部骨骼的制作，

假人的骨骼由金属或非金属制作而成。

全身拥有400多个零部件，

为了保证精度，

所有的零件都是采用数控设备加工。

传感器和数据采集系统

安全碰撞试验所用的假人既然要模拟真人的状态，

为了检测假人受到伤害的情况，

准确地测量出假人在碰撞过程中的各项数据，

假人内部布置了多个传感器—通常可以采集数十个位置的数据。

同时，

内部含有一个全新的数据采集系统，

它可以以微秒为单位的捕捉数据，

然后实时的在电脑屏幕上显示出来。

而这些测试数据，

也可以帮助厂家生产出更安全的汽车。

每个假人不仅拥有真人的外形，同时还有复杂的肋骨、脊柱、模拟肌肉甚至内脏等骨骼和器官，假人的胸部、肩胛骨、骨盆和皮肤选用的材料各不相同，金属、橡胶、泡沫、塑料和聚氨酯等的复杂组合组成了每个假人。假人由头部、颈部、胸部、上肢、髋骨、下肢、脚部以及各种形式的连接机构组成，包含400多个部件，零件繁多且制作精良。

湖南赛孚一直致力于生产各种各样的碰撞测试假人，已经成功研发出Hybrid III 50百分位假人、Hybrid III 5百分位假人、Hybrid III 95百分位假人、Q系列儿童假人、P系列儿童假人、TNO-10安全带假人、配重假人、立姿假人等多种假人及配件。成为全国首家，当前也是唯一一家可以生产销售混三系列、Q、P儿童假人系列、TNO-10安全带假人系列等汽车碰撞试验整体假人的中国本土企业。

在未来发展中，不断致力于各种试验假人的开发与销售，希望让碰撞测试，对汽车安全改进更具有参考意义！